Прошивка и изменение конфигурации комбинаций приборов автомобилей Lada

Мы живём в эпоху цифровых технологий. И это затрагивает уже почти все аспекты нашей жизнедеятельности. Но сегодня будем говорить о комбинациях приборов (опять про них :) автомобилей Lada.

Начнём с того, что в каждой современной комбинации приборов (а ещё говорят: "панели приборов", "щитке приборов" и т.п.) зашито ПО (Программное Обеспечение), т.е. программа, по которой она работает. Соответственно, существуют актуальные и неАктуальные версии ПО. Как правило, чем выше версия прошивке, тем она актуальнее на данный момент. Можно обратиться к нашей таблице и понять, о чём речь.

• Прошивка комбинации приборов актуальной версией ПО

К примеру, обновив ПО с 026 до 036 версии на автомобиле Lada Vesta, мы, помимо устранения ошибок и глюков в работе (зависание стрелки тахометра, неправильная работа подсветки шкал и другое), получим ещё приятный бонус в виде автоматической подсветки, а это не может не радовать! Многие хотели получить этот бонус на машинах 2016 и 2017 годов, но завод позже отказал в бесплатном обновлении по гарантии. Видимо, поэтому эта услуга остаётся одной из самых популярных и по сей день.

• Изменение конфигурации

Изменение конфигурации потребуется при установке такой опции, как Круиз-контроль и Ограничитель скорости. На автомобилях Lada Vesta многие сами приобретают накладку на руль (либо руль целиком), имеющую кнопки управления, и внедряют в свой автомобиль, приближая его к люксовой версии.

На Гранте с активацией Круиз-Контроля (КК) процедура немного отличается. Нужно приобрести и установить правый подрулевой переключатель, а после уже активировать функционал в комбинации приборов. На автомобилях в комплектации Стандарт потребуется еще прокладка дополнительного жгута электропроводки для соединения комбинации приборов с подрулевым переключателем.

Но следует учесть, что не все версии ПО ЭБУ двигателя поддерживают активацию КК! Для проверки воспользуйтесь таблицей ниже.

Также возможны и другие изменения в конфигурации комбинации приборов. К примеру, многие просят убрать на Весте надоедливый зуммер непристёгнутого ремня, который появляется при скорости более 20-и км/ч. Это легко сделать, о чём мы писали ранее в одной из статей.

Перейдём теперь к указателю температуры двигателя на оранжевых комбинациях автомобилей Веста. Не все знают, что оказывается стрелка показывает лишь точную температуру до 55 градусов, далее всегда стоит на 90, а вот только после 105-и опять показывает реальную температуру. Что-то как-то странно, да? Но рынок диктует свои условия и производитель не остался в стороне. Но выход есть! Конфигурация позволяет на программном уровне установить отображение РЕАЛЬНОЙ температуры двигателя.

Ещё в конфигурации комбинации приборов прописан VIN-код автомобиля, который необходимо будет изменить, если вы ставите щиток от другой машины или с разборки. Т.е. необходимо таким образом "привязать" щиток к машине (сделать родным).